从杂草丛生的荒凉小岛,到鲜花拥簇的网红打卡地,小麦岛如今的转变让世人惊艳。然而当人们纷至沓来一睹网红小岛的风采时,却因为停车难而玩兴大减。近日,有市民反映,随着周末及节假日游客的增多,小麦岛停车难题日益突出,希望在小麦岛增设停车位或规划停车场。记者采访了解到,根据近期发布的《青岛市崂山区浮山南侧片区控制性详细规划》,小麦岛将配建不少于600个泊位的社会停车场、旅游大巴停车场等配套设施。
探访:黄实线挡不住乱停车
6月17日下午1时许,记者驱车前往小麦岛实地探访。小麦岛只有麦岛路一条进出通道,在公交停车场门口,由于绿化带的阻挡,麦岛路由宽敞的5车道在此突然压缩为两车道。记者注意到,尽管路边施划了禁止停车的黄实线,但仍有车辆冒着被贴罚单的风险停在路边。违停的车辆占据两侧道路有200多米。中间狭窄的道路只能允许一辆车单向通行,虽然是工作日,但是进出车辆“顶牛”的情况仍时有发生。
吐槽:网红打卡地遭遇停车难
“周末,这里堵车的情况更严重。经常是两边的道路都停满了,后面的车还想着往里再走走,发现停不下时再想退出去,后面的车又顶上来。较后是里面的车想出出不来,外面的车想进又进不去。”在此骑 行的市民隋先生告诉记者,他家住在离此不远的麦岛家园,见证了小麦岛的变迁。以前小麦岛是个荒岛,环境十分脏乱,绿化亮化都不行,周边居民很少上岛游玩。近年来随着小麦岛的整治,岛上鲜花丛生、绿树成荫,还修建了观海栈道,成了网红小岛。越来越多的游客纷至沓来,却暴露出了小麦岛停车设施配套不足的问题。
小麦岛道路南头有一个门岗,禁止社会车辆驶入。门岗前设置了“消防车道禁止占用”的警示标志,并提示车辆可以在此调头。门岗后侧是一个18个车位的停车场,记者观察如果精心施划,该处停车场至少能停下30辆轿车,但现场只停了4辆车。而在岛内,也有几处小型停车场。据现场保安介绍,这些停车场仅供单位内部使用。
记者在进入小麦岛的道路上看到,违停的车辆中既有本地车也有外地车,而且多辆本地车内留有司机。“我之前在这里被贴过单子,所以不敢下车。今天带着老人孩子出来散散心,妻子带他们进去,我在这里看车。”一名本地车主告诉记者,他从麦岛路一路开来,路边就没有见到停车位,路两侧的停车场大都只针对用餐或办理业务的车辆开放,而且距离也不近。
“我是跟着导航来的,根据定位这里有一处麦岛路停车场,到了才知道停车场是公交专用不对外。我看本地车都停路边,我也跟着停了。” 一名来自临沂的车主说,许多旅游攻略将小麦岛列为游青岛的打卡地之一,但来了发现居然没有配套停车场,有些美中不足。
公交:乱停车影响公交发车
小麦岛进出道路两侧的违停车辆,也给公交停车场带来了诸多不便。“我们停车场原来有南北两个门,北面进车,南面出车,现在南面的门因为路边停车导致公交车根本出不去,目前已经停用了。”公交集团崂山巴士公司第六分公司徐经理告诉记者,北门正好位于麦岛路由5车道变为两车道的卡口处,从今年4月份以来,每到周末和节假日,拥堵的车流时常将北门堵住,导致公交车出不去造成晚点。他们向交警部门反映后,交警现场增派了警力,但往往是交警在场时井然有序,交警不在时又乱作一团。
“这条路没有竖禁停标志牌,只在路边涂上了黄色。不少外地车主根本不知道黄色路牙石也是禁停标志线。”徐经理分析,虽然交警经常到场贴单子,但是游客一波一波地来,新来的车主有的不知道这里禁停,有的则是抱着侥幸的心理。
新闻延伸:将设置旅游大巴泊位缓解
记者从市自然资源和规划局崂山规划分局了解到,根据2020年4月16日青岛市人民政府发布的 《青岛市崂山区浮山南侧片区控制性详细规划》显示,小麦岛相关地块将规划社会停车场、旅游大巴停车场、水上普通消防站、必要的市政设施及其配建车位,具体以较终批准的规划设计方案为准。其中社会停车场不少于600个泊位,可结合立体设施停放。可根据需求适量设置旅游大巴泊位。
此外,小麦岛还将规划滨海公共服务综合体,具体功能包括规划海洋文化展示中心、游客集散中心、街办级体育中心,配建环卫工人休息场、公共厕所,具体以较终批准的规划设计方案为准。控规要求,小麦岛岛上可结合绿地适当兼容小型公共服务设施,具体内容如小型美术馆、图书馆、咖啡厅、酒吧等,以市政府较终批准的规划方案为准。允许建设一处以帆船普及训练为主题的小型游艇帆船码头,具体位置和规模结合论证确定。
针对小麦岛配套社会停车场的建设情况,崂山区城市管理局表示,将根据崂山区政府的统一安排,积极协调推进,争取社会停车场早日建成,从根本上破解小麦岛停车难题。
【延伸阅读】揭秘小麦岛的前世今生
2008年:
迪拜世界集团以总价43.68亿元人民币竞得小麦岛开发建设权,让小麦岛荣登当年的“地王”宝座。按照当时设想,要把小麦岛建成包括办公中心主题公园、大剧院、度假村和一座地标性酒店建筑在内的旅游胜地,建设总投资预计在5亿美元左右,世界闻名的棕榈岛盛景将在小麦岛被复制。
后来受金融危机影响,2010年,迪拜世界集团取消对小麦岛的投资意向。迪拜世界集团撤走后,小麦岛一度“沉睡”多年。随着岛上住户陆续搬迁,数百艘渔船被堆放在小麦岛上,小麦岛曾经被称为“渔船的墓场”。
2013年:
堆放在小麦岛上的200条废旧渔船,历经三四年的风吹雨打后,终于有了更好的归宿,它们被投放到崂山湾公益海洋牧场中。
2015年:
原市规划局组织开展了小麦岛生态修复概念规划方案设计,并于2016年上报城规委审议通过,规划将小麦岛规划为服务于市民休闲建设的开放性生态绿岛。
2017年:
原市城乡建设委员会发布《青岛市“十三五”城市园林绿化建设规划》。规划提到,将实施小麦岛生态修复工程。
小麦岛规划以“绿色生态麦岛,蓝色健康生活”为主题,“蓝”色的海洋为背景,岛上以“绿”色的植物群落为基底,活动场地掩映其中。保护天然礁石,修复地貌,滨海步道环岛顺势而建。整体打造供市民休闲健身的生态绿岛。新的小麦岛以绿色生态、可持续发展为指导思想,以改善生态环境为目的。
2020年:
2018年2月份,崂山区启动小麦岛简易绿化工程项目。“当时,小麦岛处于多年‘闲置’状态,岛上植被覆盖率较低,种类单一,违法建筑、建筑垃圾较多,我们采取了三步走的模式,拆除、清理违法建筑;修复山体;修建环岛步道。”参与小麦岛修复的崂山区环卫园林总公司的徐欢欢说。
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