大吨位车辆增多桥涵不堪重负
黄渔路K10+951桥涵位于新区灵山卫街道长城村北，为1孔1.5M×2M条石板涵。上部主要承重结构为长方体块石，横向布置24片石条。所在路段为国家三级公路，路面宽7米。
前期，由于204国道洋河崖至姜家洼子段拓宽改造，前湾港区2号疏港高速大中修和省道黄大路宝山至六汪段大修工程封闭施工，桥涵所在的黄渔路昼夜交通量骤增，尤其大型工程运输车辆频繁行驶，致使桥涵不堪重负。由于该桥涵修建时间久、设计标准低、运行时间长，承载力小，难以抵挡大吨位重载车辆的肆意“蹂躏摧残”。再加上今年汛期降雨频繁，雨量充沛，加剧了桥涵水毁受损程度和病害扩大幅度。区公路发展中心加大养护巡查频次密度，高度关注黄渔路及该桥涵运行情况。在前不久一次路桥巡检中，发现其中有8条石条己出现裂痕，存在较大安全隐患。
紧急抢修保障群众通行安全
为保证过往群众的生命财产安全，贯彻生命至上、安全至上的理念，7月底，区交通运输局、区公路发展中心会同公安交警部门，及时发布封路通告，对该路段实施交通封闭。同时，在保证质量安全的前提下，本着“快修复、快施工、快通行”的原则，将该桥涵施工列入重点抢修项目，投资近百万元实施重建，特事急办，顶格处置。
8月初，设计、地勘、监理、施工等项目参建单位一一进场，密切协同，现场会商，精准制订抢修方案。施工单位华鲁工程公司克服汛期、疫情影响，科学调度机械设备、原材物料，严格遵循公路桥梁施工技术规范要求，落实落细安全质量措施，为较终完工通车提供了可靠保障。
东西交通逐步顺畅缓解拥堵状况
黄渔路是连接新区主城区和青岛经济技术开发区的一条交通主干道，是沿线群众出行和生产生活的重要通道。长城村北桥涵重建完工后，由老式石梁涵升级为钢筋混凝土箱涵，增大了过水断面。上游新增了导流槽，汛期泄洪更加通畅。重建后，桥涵的强度和安全技术指标大大提高，承重能力和使用寿命也将大为增强。对于优化周边群众的行车环境，服务百姓安全便捷出行，助推乡村振兴和百姓脱贫攻坚奔小康，都将发挥出应有的作用。
同时，黄渔路开放交通后，随着前湾港2号疏港高速大中修工程国庆节前竣工通车，也将进一步缓解东西区之间交通拥堵现状，减少出行成本，提高行车效率，较大限度满足群众交通出行。
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