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青岛市地铁6号线一期工程全线共21座车站,分别是辛屯路站、朝阳山CBD站、华山一路站、创智谷站、石山路站、黄海学院站、海港路站、朝阳路站、峨眉山路站（已与1号线同步实施）、富春江路站、钱塘江路站、滨海学院站、青医西院区站、港头站、黄河路站、淮河西路站、可洛石站、抓马山站、河洛埠站、中德工业园站、生态园站，全线长30.476km，新建20座车站总建筑规模为329362平方米（含车站配线区及物业开发部分）。
青岛市地铁6号线一期工程正线土建工程，含车站和区间主体工程、附属工程的土建施工（含安装的预留预埋），施工范围内所涉及建筑工程临时占地、三通一平、建构筑物调查、施工便道、既有道路桥梁加固检测、市政配套工程（市政管网接入）、通信管线迁改、电力管线迁改、建筑垃圾外运等，包括工程验收、移交、内外协调等所有相关工作，详见工程量清单。
青岛地铁：明年再次进入线路通车高峰期
截至目前，青岛地铁开通运营线路共有4条，即青岛地铁3号线，共设车站22座，全长25.2千米;青岛地铁2号线一期东段，共设车站18座，全长21.2千米;青岛地铁11号线，共设车站22座，全长58.4千米。青岛地铁13号线一期和二期南段，共设车站21座，全长67.0千米。合计171.8公里。
至2019年底，将新开工1条线(6号线)，实现2号线全线贯通，4条线同时运营，在建4条线步入通车前关键阶段。
计划，2020年6月底开通8号线北段，年底开通1号线全线，2号线全线。
2021年年底开通8号线、4号线全线。
到2021年，城市轨道交通通车8条线，运营里程达330公里，初步建成轨道交通骨干网络，实现解决交通拥堵与引领城市发展并重。
2019年续建项目：2号线一期西段（已经试运行）、1号线(含7号线一期)、4号线、8号线、13号线二期北段（2个站点）。
历史沿革：2009年8月，国务院批准《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2009-2016年)》。根据规划，在2009年至2016年间建设M3线和M2线一期工程，线路总长度54.7公里。
2013年11月，经国务院同意，国家发展改革委批准了《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2013～2018年)》。
2016年，国家发改委批复《青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整方案(2013～2021年)》，调整后二期建设规划总长度181.7公里。
此外，2014年，国家发改委正式批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》。山东“三纵三横”快速铁路网构架和以济南、青岛为中心的快速铁路交通圈将付诸建设。近期计划实施：济青城际、济南机场城际、济南莱芜城际、济南泰安城际、济南聊城城际、曲阜日照城际、潍坊莱西城际、青岛海阳城际(青岛地铁11号线前身，青岛段开通)、红岛胶南城际(青岛地铁13号线前身，已开通)。
2019年预测开工项目：青岛海阳市域铁路海阳段、6号线
截至目前，青岛通往海阳的地铁(地铁11号线青岛段)已经修到即墨王村新城站，从王村新城到海阳的这段地铁，国家发改委已经正式命名为“青岛即墨至海阳市域铁路”。待这条线路建成后，将与青岛地铁11号线王村新城站无缝换乘，海阳市区到青岛五四广场仅需80分钟，届时海阳将真正融入青岛都市圈。
青岛地铁三期建设规划计划于2019年上报国家发改委审批。
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