近日，多名市民反映胶州市苏州路和郑州路路段交通划线不合理，容易引起车辆逆行甚至造成交通事故。胶州市市政工程处的工作人员表示，该两条道路现有的交通划线是为了增加车辆通行率，部分市民提出异议后他们也曾联系青岛设计院，但得到的答复是具备可行性不做更改。目前，郑州路和苏州路仍将保持现有交通划线。
5月8日下午，记者根据市民反映的道路交通划线问题，驱车从苏州路北端行驶至郑州路后继续向东行驶，行驶过程中发现苏州路先前的双向两车道在重新划线后已作更改，整个道路时而两车道，时而三车道。值得注意的是，记者在左侧直行道行驶至老城区利群商厦东门时，穿过斑马线突然发现前方道路箭头朝向自己，只能向右侧变道再继续行驶，该处车辆变道导致小面积拥堵，记者继续向南行驶至农商银行路口时，遇到了同样的情况。在郑州路与常州路路口处，记者在左侧直行道看到，迎面过来的车辆都为了躲避对向车辆和避免逆行而紧急向右变道。
“昨天我开车沿着苏州路向南行驶，走到农商银行路口时，突然发现前方的道路箭头冲着自己，我赶紧向右打方向，右侧正好有一辆车也是直行，幸亏他刹车及时，要不就撞上了。”胶州市民王先生告诉记者。如此道路交通划线是否合理？记者就此采访了胶州市市政工程处的工作人员。“苏州路和郑州路现有的道路交通划线是为了增加车辆通行率，在保持原有车道不变的情况下，压缩非机动车道在路口处增加一个车道，划线施工是按照青岛设计院的图纸来的。”胶州市市政工程处的张姓工作人员告诉记者，在道路划线完毕通行后，他们也多次接到市民反映，苏州路和郑州路路段划线容易造成车辆逆行甚至发生交通事故，随后市政工程处与青岛设计院就此事沟通并提出异议，被告知具备可行性，没有问题。此外，是否真正提高了车辆的通行率，工作人员表示没有做过调查。
随后，记者要来了青岛设计院针对此事的答复，其中写道“苏州路是我市老城区商业聚集区域的一条道路，车流量较大，受道路现状宽度限制，为了尽可能的提升道路通行能力，在该道路改造中，按照《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010）规范要求，苏州路道路交叉路口处在原有双向两车道基础上修改为双向三车道，以增大车辆通行能力，缩短车辆等待信号灯距离，较大化的提升道路通行能力。驾驶员需根据道路标线合理选择行车车道，以保证交叉口通行能力。”针对市民反映的问题，记者咨询市政工程处的工作人员能否对郑州路和苏州路的道路交通划线重新设计施工，得到的答复是可能性不大。
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