ofo小黄车昨天宣布在官方App上线短视频广告业务，用户在开锁之前要先在App上看5秒钟视频广告，却没想到众网友纷纷表示不能接受：为何让用户花自己的流量看5秒钟广告?据了解，微博更新瞬间也有几秒钟视频广告闪现，只要是在无wifi环境下浏览，都要花用户流量，但是网友们对此似乎并没有注意。
据了解，ofo短视频广告业务命名为“视听风暴”，即合作伙伴和用户通过在ofo平台上投放定制化的有声短视频，获得海量曝光，提升品牌价值。据悉，首批上线的合作伙伴包括可口可乐、趣多多等品牌。广告的具体呈现方式是，用户在扫码开锁时可观赏到5秒钟的品牌广告视频。据ofo官方称，这是继品牌车身广告、App端内广告业务后，公司推出的第三项广告业务。营销人士分析认为，共享单车用户在扫码获取开锁密码时，全部精力会专注在App的开锁页面上，此时植入的短视频广告触达率很高。
然而ofo的这一商业化探索新举措却引来网友纷纷质疑：为何要花用户的流量看5秒视频广告?而对于花自己的流量看广告，网友们表示很心疼、无法接受。可是据了解，目前在头条、微博等平台上都有短视频广告投放，用户在无wifi环境下刷微博、看新闻，都会有几秒钟广告闪现，没能引起网友注意。而ofo也推出了短视频广告，却被网友评论是“为赚钱饥不择食”。
不过从上述风波可以推断，短视频广告模式目前被市场普遍看好。根据第三方机构Trustdata的较新报告显示，随着短视频用户规模的快速崛起，大部分用户均已习惯在碎片化时间观赏短视频。“以ofo千万级的日订单来看，品牌商的短视频广告日展示量非常巨大，其效果甚至可能将超过部分地铁、公交广告。” 以上营销人士进一步分析称。据了解，长期与ofo有紧密合作的广告主也验证了专家的分析结论：“共享单车的使用频次高，在这样高频刚需的出行场景中，品牌短视频广告也更易触达用户、强化用户对品牌的认知。而且短视频广告+共享单车的创新结合，也会激发更多用户的话题讨论兴趣。”
OFO共享单车堆积如山。中新社记者 刘忠俊 摄
也有市场观察人士担心，ofo小黄车接连推出的商业营销措施，会导致忠实用户的流失。据了解，之前，ofo小黄车低调取消大部分城市信用免押金政策，用户在使用小黄车之前要先充值95元。这样一来，不少用户可能会选择主动放弃ofo。这次又加入了开锁之前要先看5秒广告才可以骑车方式，可能会再次失去更多用户。
今年6月，ofo宣布包含车身广告、App端内广告、企业绿卡的B2B各项业务的总营收已超过1亿元，同时ofo在国内100余座城市也已实现盈利。
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