会展业是衡量一个城市综合竞争力和国际影响力的重要标志，红岛国际会展中心可以说是为青岛会展业打开了一片“新空间”。然而，在“首秀”赢得喝彩的同时，场馆之外的景象却并不令人满意：东南西北四条道路中，仅北侧的火炬路东西贯通，其余三条道路全部“断头”。交通基础设施亟待提升。
红岛国际会展中心是山东省新旧动能转换项目库第一批优选项目，也是我市国际时尚城建设的重要载体。项目位于高新区火炬路以南、青岛市民健身中心以西，总投资67亿元，总建筑面积48.8万平方米，建筑体量大、设计理念先进，被定位为山东省内举办超级会展、大型国际会议和专业展会的首选场所。5月15日，红岛国际会展中心正式竣工、投入使用，被称为山东省面积较大的会议展览场所，也是环渤海区域较富竞争力的第五代会展经济综合体。
“遗憾的是道路配套没跟上，如果继续遭遇路‘堵’，被路‘卡脖子’，这座新会展中心就难以发挥其带动作用。”一位参加过红岛国际会展中心“首秀展”的企业负责人向本报反映说，“道路是骨架，建设水平的高低对区域经济社会运行至关重要，重点项目更是如此，而这恰恰正是红岛国际会展中心当下的‘短板’。”
记者在实地探访中了解到，红岛国际会展中心周边共规划有四条道路。目前，东侧的西六路、西侧的青威路延长线均是“断头”，仅仅建设了火炬路至经三路段。南侧的经三路则彻底没有修建，保持着石子裸土的状态，唯一贯通的火炬路也因为地铁8号线的修建，在红岛国际会展中心和青岛市民健身中心主入口附近收窄，双向六车道变两车道，常常处于拥堵状态，短短五六百米路段经常要四五分钟或者更长的时间才能通过。
这样的交通状况无疑为大型展会的举办增添了诸多麻烦。以5月16日在红岛国际会展中心启幕的第16届青岛国际家具展为例，原本计划在3天完成的布展时间被生生拖成了10天，给参展商增加了不少额外成本。
“会展经济是现代服务业的引擎，是一个很现代、很时尚的东西，建设会展中心的地方应该是一个繁华的区域，周边食宿行游娱购都要跟上，这样才能较大化地发挥会展业带动作用。而目前红岛国际会展中心周边的条件远远不够。”青岛国际家具展组委会一位负责人表示，“如果说一些商业设施需要吸引社会投资，有一个发展周期的话，道路建设也必须走在前面。”
那么，红岛国际会展中心周边的三条道路什么时候能够打通？记者电话咨询了高新区建设部门。三次辗转之后，一位工作人员告诉记者，青威路延长线打通工程和西六路打通工程正在实施中，完工时间不详，经三路建设还没有明确的计划。
除了红岛国际会展中心周边，高新区还有不少“断头路”，频频被市民诟病。张先生经常到高新区探访楼市，“路不通”是他较大的感受。“真正热闹的是岙东路西的西片区（注：红岛国际会展中心、青岛市民健身中心都属于该片区）……走了一圈，本以为早已是通畅大道，结果发现从一个盘（注：楼盘）到另一个盘（注：楼盘），举头相望，就是到不了，因为路都没通。”他在自己的微信公号中留下这样的文字。
据了解，为了尽快完善路网，高新区正计划加快推进道路建设。今年4月，高新区管委一位负责人参加某媒体互动，面对“断头路打通”问题时曾表示，作为一个正在建设的新区，高新区内很多道路要按照项目落地的需要以及政府财力来逐步建设，根据自身财力状况，高新区将列入一个重点计划，首先把影响百姓出行的“断头路”打通。
有计划固然好，但市民更关心的是落实。“作为一个经常跑高新区的市民，我们真不关心什么计划，就是希望政府把路快点修好，别让我们绕来绕去了！”有市民表示。
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