青岛西海岸交通商务区以青岛西站为依托，增开至胶东国际机场市域列车，织密高铁、地铁、民航、公路等多种交通连接网络，着力打造以青岛西站综合交通枢纽为中心的互联互通大交通格局。
从有关部门获悉，胶东国际机场将于今年下半年正式转场。
青岛胶东国际机场是国内领先的4F级国际机场，可以起降各种大型飞机，航站楼面积47.8万平方米，设97座登机廊桥，178个机位，跑道共两条，可满足2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降29.8万架次的使用需求。
胶东国际机场转场后，将开通国铁胶东国际机场站。交通商务区将积极协调上级部门开行青岛西站至胶东国际机场市域列车，从西站出发，可25分钟内到达胶东国际机场。再加上青岛西站现有途经胶东国际机场站的高铁列车，届时乘坐市域列车将是新区及周边市民到机场较便捷的出行方式。
什么是市域列车呢？市域列车是依托市域铁路开行的轨道交通列车，服务于中心城市与卫星城、重点城镇间等，客流主要为中心城市、组团城市、部分次中心城市之间的日常通勤、通学、购物、休闲、娱乐等交流需要的短途城际旅客，具有运输量大、行程短、速度快、手续简便等特点。上海、广州、重庆等城市开行的市域列车对城市发展带来重大的推动作用。去年，青岛西站至青岛北站已开通11对班列，较快37分钟通达，为市民通勤提供了极大便利。
目前，青岛西站已开通到达北京、上海、杭州、重庆、成都等主要大中城市列车72列，年内还将开工建设青岛西至京沪高铁二通道联络线，推动青日客专列入上位规划。同时，途径青岛西站的地铁6号线二期工程也计划与一期工程同步开通运营，西站配套交通日臻完善。以青岛西站为中心，高速铁路、公路、地铁、机场、港口紧密连接，新区陆海空大交通格局将逐步成熟，为新区高质量发展插上腾飞的翅膀。
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