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4月9日，青岛开发区投资建设集团有限公司披露淮河路高架桥工程噪声专项评价报告，马家楼后期将采取降噪措施。
现状淮河路地面交通混乱，客货、机非混行，高峰时段茂山路东侧较为拥堵。胶州湾第二海底隧道已于2020年10月29日开工建设；作为胶州湾第二海底隧道的接线道路-主疏解通道淮河路高架实施迫在眉睫，快速衔接胶州湾第二海底隧道和二号疏港高速，同时分离过境交通、实现客货分离。
拟建项目敏感目标有三处，有马家楼、卓越花园、江山花园。营运期声环境通过模式预测，预测点位中，马家楼近期、远期夜间出现噪音超标情况，其余点位均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应标准。
声环境保护目标包括：马家楼2类功能区84户，4a类功能区28户；卓越花园2类功能区444户，4a类功能区72户；江山花园2类功能区308户，4a类功能区28户。
为满足运营期噪声源控制，项目设计中机动车道路面采用具备降噪功能的改性沥青路面。营运期定期养护，确保路面的平整，避免因路况不佳造成车辆颠簸而引起交通噪声的增大，尤其是路面、桥面接坡、路面与窨井盖的平整度等。车辆限速管理，禁止大型货车及危化品车辆通行。
马家楼附近WS匝道及淮河路高架加装4m高悬臂式隔音屏，附近采用绿化降噪等降噪措施。考虑到远期车流量增加，以及项目附近规划敏感点，道路预留隔声屏障条件，针对不同情况及时增补完善声屏障建设。免责声明：本页面旨在为访客提供更多资讯，并非推销产品或服务，非商业广告无广告主，内容若涉及服务或者产品，请勿据此作出购买与否的判断。
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