去年12月28日，任先生在青岛恒昌4S店购买一辆马自达CX-4.车型为2021款 2.0L 自动两驱蓝天探索版，根据购车时间三年及十万公里里程以先到者为准的三保规定，车辆目前为在保状态。但该车提车后仅行驶100公里，车辆前大灯就不亮了。
据任先生所述，针对此事他多次找到4S店讨要说法，但4S店并未找出故障原因。“目前我车辆行驶里程为150公里左右。当时开到100公里时，车辆大灯就不亮了，随后我找到4S店询问原因，但对方检测后称车辆系统乱码，具体由于什么原因导致他们也不清楚，只让我再行驶一段时间看看。”任先生说道。
任先生称，对于4S店这样的处理方式，他感到很难接受。“大灯不亮还让我上路行驶，如果是在晚上这该存在多大行车安全隐患，一旦出事故他们负得了责任吗?”
今年1月8日，任先生再次因此事找4S店询问处理结果，而4S店方面依旧没能给出确切的故障原因，同时也并未对车辆进行修理。“当时4S店让我把车停在那里做一个全车检查，那这期间我的用车需求怎么满足?况且我这还是仅仅买了不到俩月的新车。”任先生表示，他现在要求4S店赶紧给他将车修好，消除安全隐患，并给予一定补偿。
为进一步了解情况，联系到青岛恒昌4S店工作人员于先生。于先生表示，对于客户心情他非常理解，此事已妥善处理完毕。“当时验车交付时车况是没有问题的，客户也签了字。出现故障的时间是提车一周后，客户在给车辆上牌时发生的。技术人员给的说法是故障原因很可能是由于天气太冷，车辆大灯LED模块受损导致。”于先生称，问题发生后，他们已第一时间联系了厂商给客户作了大灯更换处理，包括给客户增加了车辆保养服务，客户对此也表示谅解。
山东泰德律师事务所的付强律师认为，此事可做两方面剖析。首先根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题修理时间超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。其次，4S店作为销售方对于车辆出现质量所负责任是远远小于厂商，建议消费者通过4S店平台，在后期处理过程中，与厂商取得良好沟通。
“在本案件看来，很明显这是车子本身存在质量问题，也就说厂商是作为责任第一人，消费者可依法进行维权。”
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