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20日，记者从青岛地铁获悉，伴随着较后一方混凝土的浇筑到位，青岛地铁4号线首座明挖车站——李宅路站主体结构封顶。
据了解，李宅路站为明挖二层岛式站台车站，沿李宅路大致呈西北—东南走向敷设。车站主体长195.4米，宽19.9米。车站共设有2组风亭，4个出入口。青岛地铁4号线起于人民会堂站，途经市南区、市北区、崂山区，止于大河东站，全线总长约30多千米，共设25座车站(其中暗挖车站11座，明挖车站14座)，全部为地下车站，与1号线、2号线、3号线、8号线、11号线五条线路换乘。
作为青岛市主城区东西向骨干线，4号线是一条集医疗、教育、旅游的重要线路，是一条名副其实的民生线，通车后将带动周边经济的快速发展。目前，青岛地铁4号线已有12座车站完成主体开挖，7座明挖车站、8座暗挖车站进入主体结构施工，土方开累完成231万方，全线共6台TBM已正式掘进。
记者了解到，李宅路站主体结构封顶任务，取得了标志性胜利，同时，在施工过程中，该站也使用了新的工艺工法。李宅路站钻孔灌注桩过程中采用双动力钻机新型工艺，与传统冲击钻和常规旋挖钻机相比，双动力多功能钻机较好地解决了在上部土、砂层中易塌孔以及在坚硬岩层中难以钻进成孔的难题，在土层和岩层中的钻进效率有大大提高，同时降低施工时对周边环境的影响。
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